Šiais laikais visuomenėje yra daug transporto priemonių, tačiau daugelis žmonių yra sumišę. Kai kurie žmonės tai galvojaElektriniai motoroleriaiJų lengva naudoti, o kiti mano, kad intelektualaus balanso motoroleriai labiau taupo darbo jėgas. Padarykime konkretų palyginimą.
Visų pirma, dauguma dviejų ratų balanso motorolerių rinkoje daugiausia yra dviračių balanso motoroleriai. Tolesnėje diskusijoje daugeliu aspektų daugiausia lyginame dviračių balanso motorolerius ir elektrinius paspirtukus.
Tiek dviračių balanso motoroleriai, tiek elektriniai motoroleriai yra naujos transportavimo priemonės. Kalbant apie automobilio valdymą, dviejų ratų balanso motorolerį reikia valdyti sunkio jėgos centre, ir jis gali paspartinti, lėtėti, važiuoti ir sustoti pasilenkdamas į priekį ir atgal. Jei vartotojas tik pradeda juo naudotis, prisitaikymui vis tiek reikia šiek tiek laiko. Kai kuriose duobėse kelyje yra šiek tiek sunku. Elektrinio motorolerio stabdymas pasiekiamas atliekant rankinį veikimą ir turi santykinį stabdžių valdymą. Santykinai kalbant, elektros motoroleris turi nedidelį pranašumą šioje nuorodoje.
Paprastai perdavimas yra susijęs su rato dydžiu. Dviejų ratų balanso motorolerio dydis yra palyginti didelis ir gali prisitaikyti prie įvairių kelių sąlygų. Kai kurių dviejų ratų balanso motorolerių dydis vis dar yra palyginti didelis. Elektrinių motorolerių padangų dydis paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų maždaug dešimt colių, o kelio paviršiaus reikalavimai yra palyginti dideli. Nors miesto kelių kelio sąlygos yra palyginti lygios, taip pat yra keletas nepageidaujamų sąlygų. Todėl šiuo atveju dviračiai balansuojantys automobiliai su didesniais ratais gali praeiti per daugiau skyrių.
Palyginti su elektriniais paspirtukais, bendras dviračių balansavimo automobilių dydis yra palyginti mažas. Jei automobilis nėra apšviestas, jį galima nešiotis. Kadangi dydis nėra didelis, jei nešiojate tinkamo dydžio kuprinę, galite įdėti ją į maišą ir nešiotis ant nugaros, kad atlaisvintumėte rankas. Nors elektrinis motoroleris yra suprojektuotas taip, kad būtų sulankstomas, bendras tūris po sulankstymo vis dar turi tam tikrą vietą. Be to, kai nėra jokios galios, tai yra gana darbo taupymas, kad stumtų elektrinį motorolerį, todėl iš šio aspekto balansuojamąjį automobilį lengviau nešiotis.
Balansuojamąjį automobilį valdo kūno pojūtis, užlipęs ant automobilio, o jį valdo kūno koordinavimas ir asmens patogumas judėti į priekį ir atgal. Priešingai, elektrinio motorolerio vairavimo metodas yra panašus į elektrinį dviratį, ir jis yra geresnis nei elektrinis dviratis stabilumo atžvilgiu, todėl jį lengviau pradėti. Santykinai kalbant, elektrinius paspirtukus lengviau naudoti nei išmaniuosius balansavimo automobilius.
Išmanus balansavimo motorolerius valdo paties vartotojo kūno valdymas ir kūno koordinacija. Nėra daug apribojimų ir yra daugybė gudrybių. Greitis nėra mažas. Apskritai jojimo patirtis vis dar yra gera. Tačiau šiais laikais elektriniai motoroleriai paprastai turi vietas sėdėti ir važiuoti, todėl elektriniai motoroleriai vis dar yra pranašesni dėl jojimo komforto.
Kuo daugiau dalių yra, tuo didesnis gedimų procentas ir tuo didesnė priežiūros kaina. Pagrindinės dviračių balansavimo motorolerio dalys yra baterijos, varikliai, laidai ir kiti pagrindiniai priedai, o elektriniai paspirtukai taip pat turi stabdžių kabelius, droselio kabelius ir kt., Taigi elektrinius motorolerius sunkiau taisyti nei balansuoti motoroleriai.
Dėl daugelio palyginimo aspektų, atsižvelgiant į bendrą perspektyvą, elektriniai motoroleriai turi nedidelį pranašumą, tačiau jūs taip pat turite nuspręsti, atsižvelgiant į kiekvieno vartotojo poreikius.
